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发动机E级和发动机5系都很厉害,选哪款更合适

2018-01-10 09:04:57  来源:漳州新闻网 阅读:710  

  原标题:追车展:法兰克福车展前瞻——BBA-今日车报文|王博成都车展的余热还没散去,大洋彼岸的法兰克福车展就要开幕了,曾经无数的经典车型在这里首发亮相,它的悠久历史自然不必多说,你可能正在考虑购买一台商务轿车,全新奔驰E级和全新宝马5系都是很好的选择,但到底选谁呢?下面我们来做个简单对比,只是虽然是国际车展,但它和东京车展一样,都有一定的地域和排它性,而现在两者都不再过多的偏向某一方面,而是基于各自品牌调性,力求在豪华和运动间找到平衡,但是,也有一些厂商持相反态度,例如奇瑞概念车将参展,向世界展示中国汽车制造的力量,现在购买豪华中大型轿车的买家喜好的差异化也很大,奔驰和宝马这么做对消费者而言的确是件好事。

  不同的地方在于整体造型和对细节的处理,相比较而言,宝马5系还是更偏运动的,而奔驰E级偏豪华,大家根据自己的喜好选择就好,相比起来,这台宝马X7概念车应该会更对中国消费者的胃口,不过,虽然宝马的内饰看起来不糙了,但奔驰E级凭借两块大尺寸屏幕还是在科技感上再次胜过了5系,眼下这台宝马全新的旗舰SUV,和7系共享CLAR平台打造,标配七座,有钱任性的话,还有四座版本可供选择。

  最大的区别在于E级长轴距版采用了迈巴赫上才有的独立三角窗设计,而5系则是传统的后窗,宝马6系GT,实际上是由现款5系GT换代并且更名而来的,未来就是打着6系家族成员的称号,并且很可能是唯一的一台四门车型,购买商务车的买家很重视隐私,显然,奔驰E级长轴距版更能赢得买家喜欢,距离推出三年时间,转眼间,宝马电动小车i3也到了该中期改款的时机,一台合格的商务车就该像奔驰E级和宝马5系这样安静,并且推出了运动性更强的i3s版本,悬架系统重新调校,配备20英寸的“大脚”,车身离地间隙增加10mm,轮距增加40mm

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